Институт тяги и подвижного состава ДВГУПС отмечает славный юбилей - 70 лет назад началась подготовка первых специалистов для локомотивных и вагонных депо и предприятий погрузо-разгрузочных работ. 

За прошедшее со времени первого набора время менялось и направление подготовки и структура управления учебным процессом. Долгое время инженеров-механиков готовил механический факультет, затем он носил название факультет Наземные транспортные системы, а сейчас - Институт тяги и подвижного состава, как структурное подразделение ДВГУПС.

Ежегодно свыше двух сотен специалистов приступают к инженерной работе в локомотивных и вагонных депо, на предприятиях путевого хозяйства. За 70 лет своего существования институт подготовил более 8 тысяч инженеров, из которых 640 имеют дипломы с отличием.

Много теплых слов можно сказать о наших выпускниках. Достаточно сказать, что управление работой локомотивной и вагонной служб и предприятий, железных дорог от Байкала до Тихого океана осуществляют наши выпускники. Инженер-вагонник Н.К. Воробьев и инженер-электромеханик В.Н. Хохряков возглавляли Забайкальскую железную дорогу, инженер-электромеханик Л.П. Сурков долгие годы был ректором Иркутского института инженеров железнодорожного транспорта. Руководителем Сахалинской железной дороги в настоящее время является выпускник кафедры Вагоны Тишкин С.

На традиционных ежегодных встречах выпускников прошлых лет все тепло вспоминают прошедшие студенческие годы и, конечно, преподавателей, вложивших в нынешних специалистов свои знания и душу. Выпускники благодарят ветеранов института: профессоров и доцентов В.В. Кравчука, И.В. Дмитренко, Н.П. Дениско, Я.А. Новачука, Г.В. Завгороднего, Э.А. Леонова, Э.Г. Бабенко, В.М. Баранова, В.В. Дрыгина, Ю.В. Козерода и многих других за их труд.

В настоящее время учебный процесс осуществляют более 60 преподавателей, 78% из которых имеют ученые степени и звания. За последние несколько лет в институте защищено 4 докторских диссертации и 14 кандидатских диссертаций. В аспирантуре кафедр обучается 21 человек, 4 человека являются докторантами. В ближайшее время планируется защита 4 докторских и 4 кандидатских диссертаций.

Повышение квалификации преподавателей неразрывно связано, как с задачами производства, так и с внедрением результатов исследований в учебный процесс. Примером может служить доцент Коньков А.Ю., который внедряет свои исследования в производство - в частности системы диагностики двигателей внутреннего сгорания в путевой комплекс, локомотивное хозяйство и в разделы учебной дисциплины «Диагностика».

Организация учебного процесса в Институте тяги и подвижного состава имеет свои особенности. Прежде всего, это обучение не только в Хабаровске, но и на первых двух курсах в региональных институтах - филиалах ДВГУПС в Тынде, Южно-Сахалинске, Свободном, Уссурийске.

Более 50% наших студентов обучаются по целевым договорам, как правило, с железнодорожными предприятиями. Хотелось бы отметить хорошо отработанную систему работы с Дальневосточной железной дорогой, где кадровые службы активно занимаются подбором абитуриентов, отслеживают процесс обучения, сопровождают практику студентов и конечно распределение выпускников. В последние годы 100% наших выпускников имеют гарантированные места работы.

Мощным толчком к дальнейшему развитию института послужило участие университета в Национальной инновационной образовательной программе. В течение двух лет преподаватели и ученые Института тяги и подвижного состава реализовывали освоение задачи программ. Производству предложен телеметрический комплекс, измеряющий и транслирующий показатели работы подвижного состава, как с целью диагностирования, так и с целью обеспечения безопасности движения и обучения работников железнодорожного транспорта и студентов. По результатам реализации проекта защищены 5 кандидатских диссертаций. Результаты этих разработок внедрены в производство.

В процесс реализации проекта вовлекались студенты. Создана проблемная научно-производственная группа, включающая в себя производственников, преподавателей кафедры «Электроподвижной состав» ДВГУПС и студентов, для реализации задач проекта, связанных с испытаниями локомотивов и интерактивного комплекса.

В 2007 - 2008 г.г. в связи с выполнением Инновационной образовательной программы состоялись крупные командировки ученых института по повышению квалификации в ЮАР (коллектив Института тяги и подвижного состава), Австралия (железнодорожный университет), Китай, Южная Корея, Германия, Австрия, Чехия, а также в ведущие высшие учебные заведения страны.

Проведена международная научная конференция «Подвижной состав XXI века», участие в которой принимали представители Южной Африки, Австралии, Великобритании.

70-летний юбилей Института тяги и подвижного состава - это не только повод для гордости, но и хорошая возможность опираясь на славные традиции строить планы на будущее.