1-й курс.

Практика учебная продолжительностью 4 недели. Целью практики является приобретение навыков рабочей профессии (слесаря, токаря, фрезеровщика, электросварщика). Учебная практика производится в учебных мастерских ДВГУПС.

2-й курс.

Практика ремонтная продолжительностью 4 недели. Целью практики является получение студентом квалификации слесаря по ремонту подвижного состава 3-го разряда. Ремонтная практика проводится в локомотивных депо и локомотиворемонтных заводах.

3-й курс.

Практика инженерно-технологическая продолжительностью 6 недель. Целью практики является получение навыков в работе техника по замерам, бригадира, помощника мастера или технолога и закрепления знаний в области конструкции локомотивов, их технического обслуживания и ремонта, организации и планирования производства. Инженерно-технологическая практика производится на локомотиворемонтных заводах.

4-й курс.

Практика эксплуатационно-управленческая продолжительностью 6 недель. Целью практики является получение специальности "Помощник машиниста" и закрепление теоретических знаний по устройству и принципу работы узлов и агрегатов тепловозов, теории локомотивной тяги и безопасности движения, совершенствованию технологии ремонта локомотивов и их эксплуатации, организации и планирования производства.

5-й курс.

Практика преддипломная продолжительностью 2 недели. Целью практики является сбор информации согласно теме дипломного проектирования. Преддипломная практика проводится на предприятиях железнодорожного транспорта, научно-исследовательских институтах и лабораториях.