![]() |
|
|
||
| Наша история |
|
|
|
|
Исторические даты В соответствии с приказом №123 Всесоюзного Комитета по делам Высшей школы от 25 сентября 1944г. в ХабИИЖТе была организована кафедра «Станции, узлы» (приказ начальника института Т.А.Павленко № 286 от 24.10.1944г). Цикл дисциплин «Грузовая и коммерческая работа» переведен с кафедры «Эксплуатация железных дорог» 04 декабря 1971 г., что послужило причиной переименования в кафедру «Станции, узлы и грузовая работа», а затем «Станции, узлы, технология грузовой и коммерческой работы». Первым заведующим кафедрой 24 октября 1944 г. был назначен Петр Михайлович Саморуков. П.М.Саморуков защитил кандидатскую диссертацию по проектированию железнодорожных станций и узлов в 1941 г. и летом 1943 г. по направлению ГУУЗа прибыл в Хабаровск. С 26 сентября 1943 г. был назначен исполняющим обязанности доцента кафедры «Эксплуатация железных дорог», затем исполняющим обязанности заведующего кафедрой «ОКЖД», а с 24 октября 1944г. - заведующим кафедрой «Станции и узлы». П.М. Саморуков возглавлял кафедру с небольшим перерывом до ухода на пенсию - 19 ноября 1971г. За прошедшие годы кафедрой руководили:
В этот период преподавателями кафедры были защищены диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук:
В настоящее время обучаются в аспирантуре:
Соблюдая традиции 60-летней творческой деятельности коллектив кафедры своевременно открыл новую специализацию «Транспортная логистика» для подготовки специалистов, способных в рыночных условиях функционирования транспортной системы страны обеспечить рациональную доставку грузов, а также безопасную и комфортную перевозку пассажиров. Основным заказчиком специалистов по организации перевозок и управлению на транспорте являются железные дороги Дальнего Востока и Сибири. При этом преобразование железнодорожных подразделений и создание новых предприятий по организации экспедирования и доставке грузов требует от специалистов умения организовать сквозную доставки грузов «от двери до двери» точно в срок с минимальными затратами, следовательно качественных знаний в области современных технологий перевозок разными видами транспорта, управления техническими, финансовыми и, конечно, кадровыми ресурсами. Сотрудники кафедры провели подготовительную методическую работу, при активной поддержке руководителей университета и служб Дальневосточной железной дороги модернизировали и укрепили учебно-лабораторную базу, а также активизировали повышение собственной научно-педагогической и профессиональной квалификации. За кафедрой закреплены современная лекционная аудитория, специализированные кабинеты для проведения учебных занятий по проектированию железнодорожных станций и узлов, а также по технологии грузовой и коммерческой работы. Обучение студентов современным информационным технологиям осуществляется в современном компьютерном классе информационных технологий железнодорожного транспорта. |
| Последнее обновление 20.10.10 10:06 |





